
Les réactions des pilotes Suzuki après la 7e place aux 24H Motos
La GSX-R1000 du Yoshimura SERT Motul s’est battue du début jusqu’à la fin. Retour sur les réactions des 3 pilotes après la course !
La mythique course des 24 Heures Motos est la manche d’ouverture du championnat FIM EWC 2023. Comme chaque année, les meilleures équipes de la catégorie rêvent de soulever le trophée de cette 46ème édition sur le Circuit Bugatti.
Tout le long de la semaine de course, retrouvez ici l’actualité du Yoshimura SERT Motul !
16.04.23 – 20h
La première course de 24 heures de la saison s’achève sur le Circuit Bugatti au Mans. Le Yoshimura SERT Motul repart avec la tête haute en passant le drapeau à damier à la 7ème place.
Gregg Black et Sylvain Guintoli vous racontent leur course et sont désormais impatients de prendre leur revanche à Spa !
13.04.23 – 18h
Le crew chief du Yoshimura SERT Motul vous explique son rôle au sein du team et vous détaille les caractéristiques du Circuit Bugatti.
12.04.23 – 20h
Sylvain Guintoli vous dévoile sa relation avec le Circuit Bugatti et ses ambitions pour la première manche de la saison.
11.04.23 – 21h
Gregg Black vous détaille la machine qui participera aux 24 Heures Motos ce week-end.
10.04.23 – 19h
Les 15 et 16 avril prochains marqueront la première course d’Etienne Masson depuis son retour chez Suzuki avec le Yoshimura SERT Motul. Le champion du monde 2019/2020 nous dévoile son impatience de retrouver la GSX-R1000 lors de cette course mythique des 24 Heures Motos.
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La GSX-R1000 du Yoshimura SERT Motul s’est battue du début jusqu’à la fin. Retour sur les réactions des 3 pilotes après la course !
Le team Suzuki termine à la 7ème place de la 46ème édition des 24 Heures Motos après une remontée incroyable.
Jean-Marc Adam (Team Manager du JMA Racing) et Olivier Juillerat (gérant de la concession Action Bike) nous partagent leurs ambitions sur la saison 2023.
Le Yoshimura SERT Motul est d’humeur confiante, alors que le team se prépare pour la première manche du Championnat du Monde d’Endurance 2023.
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