V-STROM 1050DE ET V-STROM 1050se
MAÎTRE DE L’AVENTURE, OÙ QUE VOUS ALLIEZ
V-STROM 1050DE ET
V-STROM 1050
MAÎTRE DE L’AVENTURE,
OÙ QUE VOUS ALLIEZ
Qu’importe où vos voyages vous emmènent, la V-Strom 1050DE est capable de franchir les obstacles se dressant devant vous. Parce qu’après la route votre aventure continue sur les chemins, les graviers et la terre. La V-Strom 1050SE, plus routière, évolue également avec l’ajout d’équipements premium pour améliorer votre expérience de conduite durant vos voyages ou vos trajets quotidiens.
V-Strom 1050DE et V-Strom 1050SE
La V-Strom 1050DE est destinée à répondre à vos envies d’exploration, que ce soit sur route ou hors des sentiers battus. Sa partie cycle est optimisé pour rouler en off road avec une agilité maximale, d’autant qu’avec le Suzuki Intelligent Ride System le pilote profite de 3 modes de conduite, 4 niveaux de contrôle de traction (+off) dont un Gravel Mode exclusif, un cruise control, un shifter bidirectionnel, un ABS déconnectable sur l’arrière… Des options accessibles via le nouvel écran TFT. Avec son moteur V-Twin de 1037cm³, sa garde au sol de 190mm et sa roue avant de 21 pouces, soyez sûrs que la V-Strom 1050DE est le maxi-trail ultime pour affronter toutes les conditions.
La V-Strom 1050SE est conçue pour maximiser le confort et les performances sur vos trajets sur route, que ce soit pour de longs road-trip ou au quotidien. Elle dispose d’un niveau d’équipements premium comprenant le nouvel écran TFT, la large bulle réglable, une selle réglable en hauteur… La V-Strom 1050SE bénéficie également du SIRS et ses nombreuses fonctionnalités électroniques grâce à sa centrale inertielle : 3 modes de conduite, 3 niveaux de contrôle de traction (+off), un cruise control, un shifter bidirectionnel… Grâce à son réservoir de 20L et à son moteur V-Twin efficient, la V-Strom 1050SE est le trail idéal pour s’attaquer à des longues distances.
V-Strom 1050DE et V-STROM 1050SE, deux versions de l'aventure
Spécificités du V-Strom 1050DE :
- Roue avant 21″ / Roues à rayons
- Angle de chasse, empattement et garde au sol augmentés pour la stabilité en off road
- Débattement des suspensions plus important
- Boucle arrière améliorée pour mieux supporter les irrégularités en off road
- Guidon plus large de 20mm et repose-pieds en acier
- Bulle courte et fumée
- Selle pensée pour le pilotage debout
- Sabot moteur en aluminium
- 3 modes moteur
- Traction Control avec Mode Gravel + ABS déconnectable sur la roue arrière
- Protections latérales de série
- Ecran TFT
- Quickshiter Up&Down
- Suzuki Intelligent Ride System
Spécificités du V-Strom 1050SE :
- Roues à bâtons en aluminium
- Grande bulle réglable
- Selle réglable en hauteur
- Sabot moteur
- 3 modes moteur
- Traction Control avec 3 modes
- Ecran TFT
- Quickshiter Up&Down
- Suzuki Intelligent Ride System
Choisissez votre coloris
Avec le coloris « Champion Yellow » de la V-Strom 1050DE, c’est toute l’histoire de Suzuki en off road qui ressort, tandis que le « Pearl Vigor Blue » affirme l’hommage au célèbre Big DR. La version « Glass Sparkle Black » souligne l’agressivité et la sobriété de V-Strom 1050DE. Il y en a pour tous les goûts sur la V-Strom 1050SE et ses 4 coloris disponibles. Le « Pearl Vigor Blue » est un coloris bien connu dans la lignée V-Strom, alors que le « Glass Mat Mechanical Gray » propose un gris moderne et chic. La version se distinguant le plus est le « Glass Blaze Orange » par son orange vif immanquable. Sur la V-Strom 1050SE le « Glass Sparkle Black » est également disponible avec des touches de bleus.
V-STROM 1050DE
V-STROM 1050
Nouvel écran TFT couleur
La V-Strom 1050DE et la V-Strom 1050SE se parent d’un tout nouvel écran pour améliorer toujours plus l’expérience de conduite. Le pilote retrouve toutes les informations de sa machine, et peut contrôler des paramètres comme le Traction Control et le mode de conduite. En fonction de la luminosité, un mode de sombre peut être activé manuellement ou automatiquement pour plus de lisibilité
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