GSF 600 BANDIT S

Hold-up !

Bridage jeune permis possible !

Caractéristiques

• Première mise en circulation le 12/10/2004
• Silencieux homologué SCORPION INOX
• Décoration jantes AV/AR
• contrôle technique ok

Fiche technique

CHÂSSIS

• Cadre : Double berceau tubulaire en acier
• Réservoir : 20 litres
• Hauteur de selle : 790 mm
• Longueur : 2 069 mm
• Largeur : 760 mm
• Hauteur : 1 090 mm
• Empattement : 1 433 mm
• Poids à sec : 204 kg

TRAIN AVANT

• Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm
• 2 disques Ø 290 mm, étriers 2 pistons
• Roue AV : 120 / 60 – 17
• Pression : 2.25 bars
• Suzuki GSF 600 Bandit N et S 2004 technique

TRANSMISSION

• boîte à 6 rapports
• secondaire par chaine

TRAIN ARRIÈRE

• Mono-amortisseur, déb : 130 mm
• 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
• Roue AR : 160 / 60 – 17
• Pression : 2.5 bars

MOTEUR

• 4 Cylindres en ligne , 4 temps
• Refroidissement : combiné air / huile
• 4 carbus Ø 32 mm
• 2 ACT
• 4 soupapes par cylindre
• 599 cc (62.6 x 48.7 mm)
• 78 ch à 10 500 tr/min
• 6 mkg à 9 500 tr/min
• Rapport poids / puissance : 2,62 kg/ch
• Compression : 11.3 : 1
• Crit’air : 3

OPTIONS / ÉQUIPEMENTS

• Moto bridable à 34 ch pour l’ancien permis A MTT1 –

(hors frais d’immatriculation)

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